欧盟碳交易市场上的碳价于11月30日再创新低，这无疑给在联合国多哈气候大会上已屡屡受挫的欧盟再添打击。

　　市值1480亿美元（1美元约为6.23人民币）的欧盟碳排放交易体系是欧盟促使公用事业单位和各行业向绿色能源转型的核心手段，但近期走低的碳价让这一激励成为空谈。

　　碳价的这次走低紧随着欧洲委员会宣布推迟市场振兴计划的表决时间而出现。

　　一位不愿透露姓名的碳交易者对路透社说：“目前欧盟拉升碳价的计划没有起到任何作用。”最新的碳价已跌到5.89欧元/吨（1欧元约等于8.15元人民币）。许多分析家认为，碳价至少需达到20欧元/吨才能促使公用事业企业和工业界转而使用比煤炭和汽油更清洁的能源。

　　根据计划，欧盟各成员国将对在未来几年内停止发放一部分碳交易额度以促进需求的市场振兴计划进行投票。瑞银投资银行执行总裁佩尔•莱坎德（Per Lekander）说，他认为这一计划不会被通过，而“等到这一计划被彻底否决又得花六个月的时间，那时碳价将跌落到谷底。”

　　欧洲经济的衰退降低了碳排放额度的需求量，影响了碳交易市场，相对便宜的油价和碳价也让使用者难以放弃石油。

　　分析家认为，要等到2013年至2020年的欧盟碳体系交易计划第三阶段结束后，目前碳交易市场上超量供应的碳排放额度才能被完全消化掉。

　　莱坎德表示他认为欧盟碳交易体系最终会复苏，但复苏的时间要等到欧盟经济逐步好转，即2021年碳交易体系第四阶段开始之后。

　　目前，碳排放市场上的交易者们希望欧盟委员会能够最终通过振兴计划，使得碳价重新企稳。来自卢森堡资讯公司70Watt Capital的克里斯•乌尔斯普尔斯（Kris Voorspools）说：“若没有这一计划，由于碳交易市场的供应量已经可以满足2020年之后的需求，碳价格很可能接近于零。”

　　欧盟碳交易体系至少将持续到2020年。欧盟委员会的一位发言人说，虽然意大利近期提出要用碳税替代它，但这一体系目前还会继续运行。它是目前全球最大的碳交易系统，并计划在2018年与澳大利亚的碳交易体系互通。不过，在过去的几年中，许多交易者由于对未来信心不足已离开了这一市场。

　　在欧盟委员会正试图寻找振兴碳交易体系的方法的时候，一些像波兰这样依赖煤炭的国家发出了反对的声音。德国也表示，在解决其经济部和环境部间的矛盾之前，它不能做出任何正式回应。

　　如果该振兴计划能够在明年2月之前获得通过，将有望在2013年下半年写入法律。

　　根据荷兰银行的预测，碳价有可能在未来的12到18个月中涨到15欧元以上。但这一价格对壳牌石油公司、英国石油公司和Dong能源公司这样的大型能源企业来说还不够高。它们认为，碳价要涨到20到50欧元，才有可能让投资者转向清洁能源科技，如碳捕捉和碳存储。

　　E3G资讯公司的资深合伙人桑吉•库马尔（Sanjeev Kumar）说：“人们不能只靠碳排放交易体系来脱离对碳的依赖，更深入的改革迫在眉睫。提高能源利用率、研发可再生产品和提高油价都是可以用来鼓励绿色投资的工具。