低碳和高科技正在联手改变汽车行业

 来源:CDP全球环境信息研究中心 | 作者: | 发布时间:2018-02-09| 访问人数:202 | 分享到

  世界资本市场正在经历巨大的转变。

  新技术的快速发展和低碳经济的转型给传统产业带来威胁。但他们也为投资者创造了机会。

  为了探究这个转变发生的速度有多快。在我们最新的“驾驶干扰”报告中,我们对全球最大的16家上市汽车公司进行了调查,包括丰田,福特和通用等汽车公司。我们关注到四个主要趋势:

  1. 未来是绿色的

  预计到2030年,零排放和插电式混合动力车将占新车销量的三分之一,这将带来1万亿美元的市场。到2022年,我们就可以像负担汽油车和柴油车一样负担得起电动车了,这将帮助汽车制造商从低碳转型中获益,与此同时也带来了巨大的商机,尤其是对中国这个目前世界上最大的汽车市场。中国正在为电动汽车设定积极的目标。

  2. 低碳创新是未来销售之路

  自2015年以来,汽车制造商已经向专门从事自主驾驶和共享汽车的公司(如美国来福车Lyft)进行了超过110亿美元的投资。与此同时,这些汽车制造商在研发方面的投入远超过其他行业。

  通用汽车等公司正在努力实现“全电力未来”。他们制定了远大的自动化目标,并在自主驾驶汽车和乘车分享服务方面投入巨资。

  下面的图表显示了哪些公司具有最先进的自动化技术,其中2级表示部分自动化,5级表示全自动化。

  自主驾驶汽车公司的研发目标

  (i)戴姆勒计划开发梅赛德斯 – 奔驰未来卡车2025,它将达到3级自动化水平。

  (ii)马自达协同驾驶的概念要求技术达到4级自动化水平,并在2025年之前完成概念标准化。

  (iii)我们注意到捷豹路虎正在研究具有未来型概念的完全自主(但也可人工驾驶)的技术(4级)。公司没有公布任何目标日期,但计划于2040年之前。

  (来源:CDP,公司报告,Marketwatch,SAE International)

  3. 转型将带来金融风险

  一半的汽车制造商仍然因为没有达到排放目标而受到惩罚,甚至面临巨额罚款,其中部分公司面临高达9.4亿欧元的风险。欧盟要求汽车制造商到2021年将其排放量从2016年的基准线减少五分之一。为了实现这些目标,许多汽车制造商将不得不大幅度增加电动车的数量。

  4. 利润正在走下坡路

  Uber和Google等技术和软件公司已经从传统的汽车市场参与者手中夺走了市场份额。

  根据普华永道的预测,到2030年,预计超过20%的汽车公司利润将转向技术供应商和乘车共享服务。

  5. 推动全球变化

  汽车行业对全球经济非常重要。

  如果我们要实现“巴黎协定”中将全球升温幅度控制在2ºC以下的目标,那么汽车行业的转变是至关重要的。

  我们的报告显示,该行业已经成为其他行业变化的代表。其转型将对石油和电力的需求产生重大影响。全球经济其他部分的变化也将取决于汽车制造商采用新的商业模式并适应低碳转型的速度。

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